|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Palmares
|
|
|
|
oltre 500 vittorie, 34 titoli tricolori,
|
|
3 francesi e 2
svizzeri.
|
|
|
|
1945 |
Apre officina
autoriparazione |
| 1946 |
Inizio attivita'
sportiva. Preparazione di motociclette |
| 1960 |
Costruzione n.50
Kart ( PinKart) |
| 1961 |
Campionato del
Mondo Kart
3° classificato (PinKart) |
| 1963 |
Fiat Abarth
595,695,850,1000
Due volte Campione Italiano Montagna |
|
1967 |
Formula Monza
(costruite n.38)
5 volte Campione Italiano sino al 1982.
52 vittorie ( '68 Mario Gatto, '69 Mauro
Ghisleri, '70 Ferdinando Spreafico, '71 Domenico Tagliabue, '82 Luciano
Schiatti ). |
| 1968 |
Formula 850 (
costruite n.3 monoposto ) |
| 1971 |
Costuzione motori
Fiat Formula 3 |
| 1975 |
Costruzione motore
Lancia F3
1° al Gp Montecarlo F3
( Renato Zorzi) |
| 1977 |
Costruzione motore
FOrmula Super Ford
Campione
Italiano
(Teo Fabi) |
| 1978 |
Campione
Italiano
( Alfredo Ruggeri) |
| 1979 |
Campione
Italiano
( Marcello Rosei)
Preparatore ufficiale Ford Italia Ford
Escort Rs 2000
Campione Italiano Rally GR.1
( Angelo Presotto) |
| 1980 |
Campione Italiano
Rally GR.1 ( Angelo
Presotto) |
| 1981 |
Ford Escort RS 2000
Campione Italiano Rally GR.N
( Bruno Bentivogli) |
| 1983 |
Ford Escort RS 2000
Campione Italiano V.T. GR.2
(Alessandro Braga) Ford Escort RS 2000
GR.B Campione Rally 4a
zona
( Bardi) |
| 1985 |
Ford Escort RSI 1600
Campione Italiano V.T. GR.2
(Alessandro Braga)
Ford Escort XR3 - Escort Turbo
Campione Italiano Rally GR.N
( Folco Zambelli)
Ford Escort XR3 Campione
Rally 1a
zona
( Mario Viotti ) |
| 1986 |
Ford Escort Turbo
Campione Italiano Rally GR.N
( Folco Zambelli)
Campione Francese Rally GR.N
( Cesare Baroni) |
| 1987 |
Ford Sierra Cosworth
Campione Promozione GR.N
( Enrico Stobbia)
Campione Francese Rally GR.N
( Cesare Baroni)
Campione Italiano Velocita' Auto
Storiche
Brabham F. Junior
( Ezio Repetto) |
| 1988 |
Campione Italiano
Rally GR.N (Gianfranco Cunico)
Campione Francese Rally GR.N
( Cesare Baroni)
|
| 1989 |
Campione Italiano
Rally GR.N (Gianfranco Cunico) |
| 1990 |
Campione Italiano
Velocita' Turismo
Classe N1
( Gianni Giudici)
Campione Italiano Rally GR.N
(Alessandro Fassina) |
| 1991 |
Campione Italiano
Montagna GR.N ( "Susy )
Campione Ita Promozione
Rally ( G.M. Enrico)
Campione Trofeo Rally Terra
(Guido Novello)
Campione Coppa Italia Rally 3A zona
(Enrico Bertuetti)
Campione Coppa Italia Rally 6a zona
( Franco Lagana')
Campione Coppa Italia Rally 7a zona
( Guido Mastantuono)
Ford Sierra Cosworth
Campione Italiano
Rally Promotion ( Claudio Debernardi) |
| 1992 |
Ford Sierra Cosworth
Campione Promozione
Rally ( Stefano Giorgioni)
Ford Escort Cosworth
Campione Italiano Montagna GR.N
( " Susy ") |
| 1993 |
Campione Italiano
Montagna GR.N ( " Susy ") |
| 1994 |
Campione Italiano
Velocita' Turismo
Classe N2
(Eugenio Corsini) |
| 1995 |
Campione Francese
Montagna (Yakubowsky)
Campione Svizzero Rally GR.N
( J.M. Carron) |
| 1996 |
Ford Sierra Cosworth
Campione Italiano Velocita' Turismo
Classe N2
( Stefano Riva)
Campione Italiano Velocita' Turismo
2° assoluto
( Stefano Riva)
Ford Escort Cosworth
Campione assoluto Rally GR.N (Giovanni Manfrinato
) |
|
|
|
Altri piloti che hanno
vinto nei campionati nazionali con le vetture di
Repetto |
| Andrea
Grillo, Guido Malaspina, Alessandro Poggio, Alberto Miatton, Bruno
Rovelli, Libero Pesce, Giampiero Gatti, Giorgio Francia, Alberto Colombo,
Michele Speciale, Roberto Vidori, Lino Baldini, Francesco Leopardi,
Fabrizio Noe', " Cini", "Canale", Luciano
Pavesi, Leo Bartoli, Carlo Rossi, Egidio Vergani, Piero Rossini, Gianni
Giudici, Marcello Rosei, Alberto Viale, Gino Scarpenti, Tony Padrone,
Renzo Zorzi, Artemi Rosich, Gianni Albertin, Enzo Coloni, Roberto Colciago,
Vinicio Salmi, Alfredo Ruggeri, Egidio Vergani, Lorenzo Cervetti, Rodolfo
Capponi, Andrea Zanussi, Mauro Zordan, Carlo Cocchini, Aldo Drovanti,
Paolo Filucchi. Roberto Roti, Angelo Presotto, Carlo Maranzana, Sofio,
Franco Cassinis, Carlo Facetti, Franco Cunico, Alessandro Nannini, Fulvio
Bacchelli, Pierangelo Rossi, Mauro Pregliasco, Paola DEmartini, Vittorio
Caneva, Daniela Riva, Antonio Manfrinato, Elio Gagliano, Paolo
Gagliano, Pino Gagliano, Luigi Pedol, Graziano Rossi, Alberto
Lucchi, Francesco Lagana', Graziano Scandola, Giuliano Scandola, Lorenzo
Fariciotti, Claudio Debernardi, Lorenzo Colbrelli, Guido Lucchetti, Fabio
Piscopo, Vincenzo Manenti, Davide Roncaglia, Dominico Guagliardo, Tiziano
Gimondi, Tiziano Borsa, Prisca
Taruffi, Guido Mastantuono e Matteo Luise. |
|
|
|
Si puo' definire uno degli storici preparatori di auto da competizione
italiani. Classe 1924, nel dopoguerra dopo essere stato motorista nell'aereonautica
apre una officina meccanica dove ripara qualunque tipo di automezzo e nei
ritagli di tempo inizia a preparare alcune motociclette.
Nel 1960 inizia a costruire i go kart , prime costruzioni complete del
tecnico alessandrino, molto sofisticati e all'avanguardia dal punto di vista
progettuale, denominati PINKart dal suo soppranome "Pino".
Al mondiale del 1961 sulla pista rossa di Milano e alla guida di un PinKart
da lui costruito si aggiudica la terza piazza nella categoria 100 cc.
Convinto assertore dell'importanza della disciplina kartistica per la
preparazione dei futuri piloti automobilistici e' promotore e costruttore di una
pista per il Karting ad Alessandria, la prima in Italia ad essere illuminata per
le gare in notturna.
Nel 1962 conosce Carlo Abarth, ed inizia la collaborazione con l' Abarth sia
nella vendita delle vetture stradali sia nella preparazione delle 595,695, 850 e
1000 Abarth per le gare in salita e su pista conqiustando le prime vittorie ai
campionati Italiani.
Nel 1967 inizia a costruire delle autovetture da corsa monoposto, le formula
875 MONZA per un nuovo campionato, il trofeo cadetti, le cui gare si svolgevano
sull'autodromo di Monza sulla pista Junior in notturna il giovedi' sera. Con
quete monoposto i suoi piloti si aggiudicano ben 52 vittorie e 5 titoli. La
squadra di Repetto non conosce rivali e per 4 anni consecutivi domina i
campionati, il quinto ed ultimo nel 1982 a 15 anni di distanza dall'esordio
nella specialita'.
Nel 1968 costruisce 3 monoposto di formula 850.
Nel 1971 fa parte del sodalizio dei soci fondatori del nuovo
autodromo di Casale inaugurato nel 1973.
Nel 1971 partendo da basamenti di motori FIAT costruisce i primi motori di
formula 3 con i quali i suoi piloti conseguono lusighieri risultati e il suo
motore derivato da una Lancia Beta Montecarlo installato su una GRD formula 3
vinse con Renzo Zorzi il GP di Monaco nel 1975.
Nel 1976 Repetto si cimenta su un motore Super Ford e con Teo Fabi l'anno
successivo vince a mani basse il tricolore.Con Alfredo Ruggeri e Marcello Rosei
trionfa in successione nel 1978 e nel 1979.
Il triplice successo nel trofeo monomarca gli spalanca le porte della Ford
italia, il cui direttore sportivo Carlo Micci gli ordina le preparazioni dei
primi motori per le Ford RS 2000 da Rally ,
Repetto inizia a prepare le autovetture Ford RS 2000 per i Rally che negli
anni a venire con i piloti Presotto,Zanussi e Bentivogli solo per citarne
alcuni, vincono a mani basse surclassando il dominio delle Opel Kadett.
Nel 1982 Repetto prepara per la Ford Italia
2 Ford Escort XR3 GR.N condotte in gara nel campionato Italiano Rally da
Mauro Pregliasco e Alberto Carrotta.
Nel 1985 compaiono i primi modelli Ford Turbo 1600. E' Folco Zambelli a
portare all'esordio la Ford Escort Turbo.I titoli italiani sono 2 consecutivi,
oltre al titolo francese conquistato da Cesare Baroni nel 1986.
Nel 1987 prepara il nuovo modello Ford Sierra Cosworth per la Ford Italia e
con Gianfranco Cunico vince 2 titoli italiani GR.N. nel 1988/1989 e quello
fracese con Cesare Baroni nel 1988
Nel 1990 seguono il titolo nel campionato italiano di velocita' turismo
classe N1 in pista con Gianni Giudici su Ford Sierra Cosworth e il titolo
Italiano GR N Rally con Alessandro Fassina.
Nel 1991 sempre su Ford Sierra Cosworth il pilota "SUSY" si
aggiudica il campionato italiano della montagna GR N, Gianmarco Enrico il
campionato italiano promozione Rally e Guido Novello il campionato italiano
Rally terra.
In questo anno Giuseppe Repetto viene insignito dell'onorificenza di
Cavaliere della Repubblica Italiana.
Nel 1992 su Ford Sierra Cosworth 4x4 Stefano Giorgioni si aggiudica il
Campionato Italiano promozione Rally mentre "Susy" si aggiudica su
Ford Escort Cosworth il campionato italiano della montagna GR N. ripetendosi anche nel 1993.
Nel 1992 la Repetto Motors, su mandato della Ford Italia
costruisce su meccanica Ford Escort Cosworth Turbo
2 auto da pista per le gare Superturismo CAT. S1 che pilotate dall' ex-pilota
di Formula 1 Roberto Moreno e da Battistino Pregliasco debuttano brillantemente nel campionato italiano
dimostrandosi competitive con le 155 GTA della squadra Uffficiale Alfa Romeo.
Peccato pero' che all'improvviso la Federazione decide di abolire i motori turbo compressi dal
campionato e la Ford trovandosi spiazzata e' costretta ad abbandonare il
programma.
Nel 1994 Eugenio Corsini si aggiudica il Campionato Italiano velocita'
turismo classe N2 su Ford Sierra Cosworth 4x4.
Nel 1995 seguono le vittorie di Yakubowsky nel campionato francese della
montagna e di J.M. Carron nel campionato svizzero gruppo N Rally.
Nel 1996 Stefano Riva si aggiudica il titolo di Campione Italiano Velocita'
Turismo classe N2 su Ford Sierra Cosworth 4x4 e Giovanni Manfrinato il titolo di
Campione Italiano Rally GR N.
Nel 1998 Matteo Luise vince 3 gare del Campionato Italiano 2
ruote motrici GR.A.
|
In sintesi in 5 lustri, fino al 1998 anno in cui cessa l'attivita',
le vetture alessandrine della Repetto Motors hanno
vinto piu' di 500 gare, 34 titoli tricolori, 3 francesi e 2 svizzeri.
Il Banco Prova Motori di Giuseppe Repetto e' stato
anche il banco scuola per alcuni suoi giovani collaboratori non solo italiani,
poi diventati anch'essi Team Manager o preparatori di auto molto rinomati.
Purtroppo il 31 luglio 2011 all'eta' di 87 anni Giuseppe
Repetto ci ha lasciati ma fino a pochi giorni prima, la sua supervisione e'
stata fondamentale per lo sviluppo tecnico delle autovetture Honda della scuderia
Repetto Motorsport capitanata dal figlio Ezio.
|
|
