LANCIA FULVIA Sport Zagato
Competizione Gr. 4
- Motore FACETTI -
Modello 1.3 S, seconda serie 818 362, con
porte e cofani in alluminio.
Condizioni pari al nuovo,
Elaborata completamente nel 2015
Ha gareggiato dal 2016 al 2020 , ma solo
in brevi gare in salita.
In totale, ha percorso solo 700 km ( 430
miglia) dopo il restauro, e elaborazione.
Regolarmente immatricolata in Italia con
documenti e targhe anni 70
Dispone di documento FIA HTP , periodo
G1 ( dal 1966 al 1969) categoria GTS
emesso nel 2016 ( scadenza 2026).
Elaborata per gare in salita, con motore
costruito con specifiche Gr 4, dal noto
preparatore italiano Giuliano Facetti, ( 130
cv letti al banco prova )
Restaurata completamente e elaborata
con tutti i particolari omologati sulla fiche
di
omologazione del periodo 1966-1969.
Cambio 5 marce ravvicinato con rapporto
finale corto , costruito dalla nota officina
Prina.
Vetri laterali e lunotto posteriore in
Plexiglass, scarico laterale, ecc. ecc.
Auto meccanicamente pronta per
gareggiare.
Dimenticavo, una ultima notizia..... (per gli
intenditori questa è una chicca ) :
Durante un casuale incontro durante una
gara, è stata autografata sul tetto da
Ercole Spada,
il famoso disegnatore delle più belle auto
Zagato degli anni 60-70, tra cui qnche
questo modello !!
Sono disponibili 4 Ruote di riserva con
pneumatici pioggia e alcune parti di
ricambio allegate
prezzo a richiesta
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LANCIA FULVIA Sport Zagato
Competition Gr. 4
- FACETTI Engine -
1.3 S model, second series 818 362, with
aluminum doors and bonnets.
Condition like new, Fully processed in
2015
He competed from 2016 to 2020, but only
in short hill climbs.
In total, it has only driven 700 km (430
miles) after the restoration, and tuning.
Regularly registered in Italy with
documents and number plates from the
70s
It has FIA HTP document, period G1 (from
1966 to 1969) category GTS, issued in
2026
(expiry 2026)
Developed for uphill races, with engine
built with Gr 4 specifications, by the well-
known
Italian tuner Giuliano Facetti, specialized
in these engines: (130 hp read on the
dyno.
Completely restored and tuned with all the
details approved on the homologation form
from the 1966-1969 period.
Close 5-speed gearbox, with short final
ratio, built by the well-known Prina
workshop.
Plexiglas side windows and rear window,
side exhaust, etc. etc.
Car mechanically ready to race.
I forgot, one last piece of news..... (for
connoisseurs this is a gem):
During a chance meeting during a race, it
was autographed on the roof by Ercole
Spada,
the famous designer of the most beautiful
ZAGATO cars of the 60s and 70s,
including this model !!
4 spare wheels with rain tires and some
attached spare mechanical parts are
available.
price on request
Auto in vendita